2015年以来，有关中国企业回头过来的受到影响消息大大：国务院公布《关于前进国际生产能力和装备制造合作的指导意见》；企业发售外债等非行政许可审核被中止；中国与部分拉美国家签订一系列生产能力合作项目；一带一路国际合作高峰论坛将于5月14日至15日在北京举办，为解决问题当前世界和区域经济面对的问题找寻方案，让一带一路建设更佳教化各国人民。世界那么大，应该去想到。国际生产能力合作被视作一带一路建设的最重要内容，实行回头过来战略是建构全方位对外开放新格局的最重要组成部分，不利于增进优势生产能力对外合作，不利于强化国际竞争优势，也不利于维持我国经济中高速快速增长和迈进中高端水平。

当前，推展有色行业国际生产能力合作不顾一切其时。从国际看，全球经济正处于深度调整期，产业结构加快转型，基础设施建设方兴未艾，国际生产能力合作将为各国发展带给新的增长点。从国内看，经过多年较慢发展，我国装备制造业已构成了门类齐全、具备非常技术水平和成套水平的原始产业体系，产业规模倒数５年居于全球第一，不具备了较强的竞争优势。

从行业看，有色行业是国际生产能力合作的先行者，自上世纪80年代开始，行业早已打开了国际生产能力合作的序幕，在30多年的发展历程中，行业回头过来的步伐大大减缓，规模更加大，层次更加低，获得了显著效益。尤其是日前正式成立的中国有色金属国际生产能力合作企业联盟，更加行业国际生产能力合作加添了浓墨重彩的一笔。

车站在国际国内市场深度融合背景下，有色行业新一轮国际生产能力合作的大幕早已打开，这就拒绝有色企业大力带入一带一路战略，通过回头过来在国际市场上锤炼，提高核心竞争力。在投资合作过程中，一方面要贯彻遵从所在国法律法规，认同当地文化习俗，贯彻准确利益观，确保国家形象；另一方面要留意防控风险，找准市场，接入所在国产业发展政策，防止一哄而上，盲目投资，提高国际化经营能力，构成竞争合力。

目前，有色行业置身于新一轮国际生产能力合作的大潮中，要逃跑这一不利时机，大大思索对外经济合作新模式和新的路径，全面提高行业在全球价格链中的地位，减缓培育国际合作和竞争新的优势，在世界有色经贸舞台上扮演着更为最重要的角色，在互利共赢中推展行业持续、身体健康发展。

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