(02月14日)专家建议在西安辟甲醇国家储备库加到时间:2014-02-14原文公开发表:2014-02-14人气:92月12日，记者从陕西省决策咨询委员会得知，由有关专家明确提出的《关于谋求反对建设彬长、榆林至西安甲醇长输管道的建议》已上报政府有关部门。专家建议建设彬长、榆林至西安的甲醇长输管道，并在西安成立国家仅次于的甲醇(能源)战略储备库，以此造就西安渭北地区甲醇下游高附加值产业发展。西安地处我国内陆几何中心，又是全国的最重要交通枢纽，以甲醇居多的国家替代能源战略储备库辟在这里，一旦遇上突发事件，向全国仓储距离最较短、成本低于，区位条件最差。

化工专家、陕西省决策咨询委员会办公室主任郭卫东告诉他记者，建设甲醇战略储备库不仅可以符合甲醇作为最重要替代能源的国家战略储备必须，同时还可借此机会规划布局一批甲醇制芳烃、甲醇制烯烃、聚氨酯、聚酯、异戊二烯橡胶等高端制备材料项目。甲醇资源可由西安以北的能源金三角和彬长陇东地区通过长输管道获取。据理解，这两个地区煤炭资源非常丰富，原煤产量和甲醇生产能力大约占到全国的2/3，是我国最重要的甲醇生产基地。

其中，陕西甲醇生产能力多达500万吨，2013年产量341万吨，规划到2020年产能超过3700万吨。目前仅有西安周边就有咸阳化工60万吨、渭化60万吨、莆田30万吨、彬长60万吨、宝鸡长青化工60万吨、陕煤黄陵30万吨等甲醇生产装置。郭卫东讲解，甲醇在常温下是液体，冬季不结冰，更容易管道运送。

据估计，年运送2500万吨的长输管线每千米投资严重不足531万元。按榆林到西安年赢1000万吨甲醇计算出来，管道投资会多达5亿元。但截至目前，甲醇长输管道在我国还是空白。近年来甲醇替代石油的呼声日渐上涨，2010年多名院士也曾上奏中央建议建设甲醇战略储备。

郭卫东指出，陕西作为国家甲醇汽车试点省份之一，在甲醇燃料标准制订、技术研发、推展试点等方面走在了全国前茅。相结合甲醇资源及西安周边比较非常丰富的水资源、基础设施、人才技术优势，可在西安渭北工业聚集区规划建设由100万吨甲醇制芳烃、180万吨甲醇制烯烃、100万吨聚氨酯、100万吨聚酯和50万吨异戊二烯橡胶等为主导产品的高端制备材料多联产组团项目。这些产品大都是我国目前须要大量进口的高端制备材料及中间体原材料。

这些项目年可消耗甲醇800万～1000万吨，将构成一个可观的高端制备材料及其制品产业集群，并可构成年销售收入2000亿元的经济增长点和城市新板块，造就航空、航天、电子、纺织和西安周边深加工产业较慢发展。记者更进一步专访了解到，关于否创建甲醇战略储备库以及辟在何地，业界还不存在较多争议。各方观点陕西亚能石化科技有限公司董事长郭志滨：在西安成立国家甲醇战略储备库的点子很好。

一方面西安地理位置良好，管输的甲醇电磁辐射华东、华南等地区，将减少物流成本，为平稳市场起着蓄水池起到。另一方面不利于甲醇汽油等下游产品推展，可替代紧缺的石油资源，增加环境污染。江苏煤化工工程研究设计院原总工程师冯孝庭：从国家战略角度考虑到，甲醇不应通过长输管道运输，这是最经济、最安全性的运输途径，事实上加拿大、美国已竣工甲醇长输管道。甲醇的物理特性合适管道运送，比成品油更加安全性，投资成本和能耗也较低。

至于甲醇储备库辟在何处，不应考虑到甲醇用户和市场需求，可在离终端市场较将近的有所不同地点，集中成立。华电榆林天然气化工有限责任公司总经济师胡克鹏：甲醇长输管道的建设可以有另一种思路：榆林和鄂尔多斯地区甲醇年产能近1000万吨，目前每天产量2万多吨。

可从该地区铺设一条至环渤海地区的甲醇长输管道，环渤海地区下游市场容量大，可再行通过船舶海运至华东、华南沿海区域，运输成本较低。不愿透漏姓名的业内专家：只有解决问题了甲醇集中于运输及下游产业问题，才能考虑到成立国家甲醇战略储备库的问题。

目前建设国家甲醇战略储备库时机尚能不成熟期。甲醇的毒性、水解速度等技术问题尚待证实，同时长输管道风险减小，甲醇一旦外泄，污染否高效率，在安全性和环保方面还必须系统研究。

虽然目前甲醇制烯烃、甲醇制芳烃、甲醇制乙二醇等替代石油路线的现代煤化工技术日益成熟期，单个产品成本也具备竞争优势，但成立国家甲醇战略储备库仍须要谨慎。

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