众所周知，SpaceX利用重复使用火箭升空能节约升空成本，这也是SpaceX与其他升空商竞争的一招杀手锏。有报导称之为，理论上如果能做极致重复使用，SpaceX的升空成本就只有占到总成本将近1%的燃料费用，即能节约99%的升空成本。

实际情况又是如何呢？找到，今日SpaceX总裁Gwynne Shotwell在参与Space Symposium会议时回应，SpaceX重复使用猎鹰9号火箭已完成卫星升空任务，与新的打造出一枚火箭比起成本增加一半多。据此前报导，升空SES-10卫星是SpaceX第一次重复使用同一枚火箭，用作给CRS-8空间站载运补给品。除了不必反复生产火箭，重复使用利用计划还让火箭升空有更加多成本节省的机会，比如，SpaceX打算在升空时重复使用阻抗整流罩。

据介绍，火箭升空时力量相当大，还不会经常出现气动冷却现象，SpaceX能用阻抗整流罩维护载运的物资，比如卫星、补给品。将SES-10送到太空的过程中，SpaceX找到两套整流罩中有一套可以修缮，它的形态较为完好无损。每套整流罩必须花费600万美元，重复使用可以更进一步减少升空成本。

从理论上谈，单次猎鹰九号 5400 万美元的成本费用中，燃料费只有 20 万美元，所以如果能重复使用单看数据大自然大大节约了成本。但事实上，根据知乎上航天业人士撰文称之为，火箭节约成本从本质上谈是当升空频率超过一定数量之后才有意义。

以欧洲为事例，该地区国家一年升空的火箭完全可以个位数统计资料，就算用可回收火箭，用于频率过于，也不会使运营与确保成本占到火箭升空总费用的比例很大减少。从这些方面说道，会相当大程度节约成本，或者只是成本稍微减少。所以，短期来讲，重复使用火箭只是字面上节省成本，实际中仍然是巨额的投放。据Shotwell讲解，目前的火箭循环用于，依然必须做到相当多的工作才需要让用于过的火箭完全恢复到可以再度运营的状态。

因此，专业人士称之为，火箭循环用于技术的意义在于长年不可估量的效益。目前，Space X的优势在于，该公司的火箭研发成本较低，只有三亿美元，比主流国家研发生产火箭的成本低了一个量级，这其中的黑科技可想而知。同时，猎鹰相等于沦为了一个科技的试验平台，相等于超高动态飞行器的简单掌控，能检验很多近期的技术。

因此，若其中的黑科技成熟期后，如果有充足的升空频率有可能大规模节省成本。(公众号：)此前报导，马斯克曾回应，下一个目标是将重复使用的时间延长至24小时，即同一枚火箭第一次升空后，再度升空只需等24小时。原创文章，予以许可禁令刊登。

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