6月1日消息，易车即日起将持续一个月进行购车节活动。亿邦动力网得知，积极开展购车节已沦为易车每年的常态化电商策略，通过融合季度节点及热点话题，6.6购车节与双十一等沦为易车内部称作春夏秋冬的常规动作。

而在每一场活动背后，都具有媒体、金融、电商、广告宣传、线下等的综合反对。　　易车新的五年发展计划是打造出消费者选用购车平台。据介绍，通向这一目标的路径主要有三条，分别是深化平台化发展战略、发展大数据优势和布局汽车生态系统并相连用户。

其中，相连用户被提及更加最重要的方位。　　亿邦动力网找到，易车现在已不符合于意味着搜集线索，而是更进一步，期望深度往返用户。这反映在车微店产品上线以及易车在其他媒体的内容投入策略等诸多细节上。

　　据理解，在车微店中，车商可以与用户必要对话，而对于微信、今日头条等内容输入末端，易车也不会全面投入浅层资讯类内容，并将评测、报价等重度影响购车决策的内容回到易车核心平台。　　明确到此次购车节中，除开各种VR购车、现金补贴、红包、免息等营销形式，依然可以看见活动信息遮住背后的涉及平台反对。　　媒体曝光方面：易车内部资料表明，此次活动预计将超过近30亿次曝光。其中，晶拜、腾讯广点通总计投入超过14亿次，搜寻类、应用于类、精准广告、自媒体总计超过7亿次，搜寻、导购和上下班场景总计超过9000万次。

值得一提的是，易车自身的资源矩阵不会贡献多达2亿次活动曝光，暴风影音首页广告PV700万次，日货量为3300万。　　在上述参予活动曝光的主体中，京东、百度阿拉丁、今日头条、暴风集团等与易车一起构成了核心媒体资源矩阵。　　金融产品方面：在充分发挥媒体起到之外，易车还将不易鑫金融以免息产品的形式终端此次活动，并回应应以所有参予活动的产品都能终端金融产品。

自由选择终端金融，正如高级副总裁刘晓科所说，是因为对于没车源的线上平台来说，金融是一次很好的融合。　　主机厂和经销商方面：此次活动包括了爆款车型、二手车、特价车、汽车金融产品等。值得一提的是，此次购车节开始涵括全部主流汽车品牌。以往一些奢华品牌不会有所犹豫不决，指出重新加入活动不会影响品牌调性，但今年大家的观点都早已转变了，宝马、上海大众等都早已参予了进去。

刘晓科还回应。　　整体上，汽车电商也许会为汽车交易带给增量，但是，在竞争层面，不会把有些想参予交易的客户变为想要参予的，因为很多客户对价格较为脆弱，从电商活动、氛围，我们是促使厂家成交价，而不是老大厂家做到增量的。

易车方面回应，相提并论线下经销商也不会全面反对此次活动。　　不久前，易车总裁张序安曾回应，2017年及以后，易车的大方向将是在账号体系内做到十分精准的营销。无论是易车、易鑫金融，还是还包括腾讯、京东、百度所有跟我们合作的企业，在大的账号体系都一定程度上的接入。

　　可以说道，易车正在切断所有资源，并低频度地起到于汽车交易上面。却是，阿里京东等较小的平台一年才展开两次大胆。而在这些活动背后，一张以媒体平台和交易服务平台为核心的网络，正在连结更加多不利于汽车交易的同盟。

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